[뉴스토마토 오세은 기자]
대한항공(003490)이 일본 채권시장에서 200억엔(약 1900억원) 규모의 자금을 조달했다고 6일 밝혔습니다. 한국수출입은행(수은)의 보증을 바탕으로 엔화 표시 채권인 사무라이본드를 발행한 것으로, 중동 리스크로 인한 고유가·고환율 등 대외 불확실성 속에서도 투자자들의 자금이 원활하게 이뤄졌습니다. 사무라이본드는 외국기업이나 기관이 일본 내에서 발행하는 엔화 표시 채권을 말합니다.
대한항공 보잉777-300ER. (사진=대한항공)
대한항공 측은 “투자자들이 대한항공이 여객과 화물 사업의 균형 있는 포트폴리오를 바탕으로 안정적인 수익성을 유지하고 있는 점을 높이 평가했다”며 “
아시아나항공(020560)과의 통합에 따른 영업 시너지 창출과 글로벌 네트워크 확대 가능성에 대한 기대도 투자 수요를 견인했다”고 설명했습니다.
이와 더불어 대한항공은 차세대 항공기 도입을 위한 별도의 대규모 정책금융 지원도 확보했습니다. 수은은 대한항공의 신규 기단 확대 계획에 맞춰 수출금융 3000억원과 공급망안정화기금 4000억원등 총 7000억원 규모의 금융을 지원합니다. 공급망안정화기금은 글로벌 공급망 재편에 대응하고 국가 경제 안보와 직결되는 핵심 산업의 안정적 운영을 지원하기 위해 조성된 정책금융 수단입니다.
이번 정책금융 지원은 기단 현대화 추진에 탄력을 더할 전망이다. 대한항공은 지난해 총 362억달러를 투자해 미국 보잉의 고효율 항공기 103대를 추가 도입할 계획이라고 밝혔습니다. 도입 기종은 보잉 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대 등이며, 2030년대 후반까지 순차적으로 인도될 예정입니다.
대한항공이 도입하는 차세대 항공기는 탄소복합재 등 경량화 소재를 적용해 기존 기종보다 연료 효율이 높고 탄소 배출이 적습니다. 이에 따라 유류비 절감과 탄소중립 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다.
대한항공 관계자는 “이번 사무라이본드의 성공적인 발행은 대한항공의 안정적인 사업 경쟁력과 미래 성장 가능성에 대한 글로벌 투자자들의 신뢰를 확인한 의미 있는 성과”라며 “차세대 항공기 도입과 기단 현대화를 통해 고객 서비스와 운영 효율을 더욱 높이고 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사로 도약해 나가겠다”고 했습니다.
오세은 기자 ose@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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