K조선사 다시 쓴 HD현대…‘연 영업익 4조 시대’ 첫 깃발

전년비 매출 17%·영업익 172%↑조선·엔진·해양 전 부문 흑자 기록

[뉴스토마토 윤영혜 기자] HD현대(267250)의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 연간 영업이익 4조원에 육박하는 역대급 실적을 달성하며 한국 조선업의 역사를 새로 썼습니다. 고부가가치 선박 위주의 선별 수주 전략이 빛을 발하며 창사 이래 최대 실적을 경신했습니다.

 

HD한국조선해양 실적 추이. (그래픽=구글 제미나이)

 

HD한국조선해양(009540)은 2025년 연결 기준 매출 29조9332억원, 영업이익 3조9045억원을 기록했다고 9일 밝혔습니다. 전년 대비 매출은 17.2%, 영업이익은 무려 172.3% 급증한 수치로 수익성이 대폭 개선됐습니다.

 

지난해 4분기 매출은 8조1516억원, 영업이익은 1조379억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 13.8%, 108% 성장했습니다. 지난 3분기에 이어 2분기 연속 영업이익 1조원대를 유지하며 고수익 구조가 안착되는 모습입니다. 고부가가치 선박의 인도 물량이 늘어나고 생산성이 지속적으로 개선된 효과로 풀이됩니다.

 

계열사별 연간 실적을 살펴보면, HD현대중공업(329180)은 매출 17조5806억원, 영업이익 2조375억원을 기록하며 전체 실적 향상을 이끌었습니다. HD현대삼호 역시 매출 8조714억원, 영업이익 1조3628억원이라는 견고한 성적표를 내놨습니다. HD현대미포(010620)의 경우 3분기 누적 매출 3조7186억원, 영업이익 3587억원을 기록했습니다. HD현대미포는 HD현대중공업과의 합병에 따라 4분기 실적 중 10~11월분은 기타 항목에, 12월분은 HD현대중공업 실적에 각각 반영됐습니다.

 

선박 엔진 계열사인 HD현대마린엔진(071970)은 물량 증대와 부품 사업 호조로 매출 4024억원, 영업이익 759억원을 기록했습니다. 태양광 계열사인 HD현대에너지솔루션(322000)은 판가 회복 등에 힘입어 매출 4927억원, 영업이익 412억원을 달성했습니다.

 

사업 부문별로는 조선 부문이 건조 물량 증가와 선가 상승에 힘입어 매출 25조365억원, 영업이익 3조3149억원을 기록했습니다. 조선 부문 영업이익은 전년 대비 119.9% 늘어나며 수익성 개선의 일등 공신 역할을 했습니다.

 

엔진기계 부문도 친환경 고부가가치 엔진 비중 확대에 힘입어 매출 4조2859억원, 영업이익 7746억원을 기록하며 호실적을 이어갔습니다. 해양플랜트 부문은 기존 프로젝트의 공정이 확대되며 매출 1조2436억원을 기록했고, 영업이익 1379억원을 달성해 전년 대비 흑자 전환에 성공했습니다.

 

이운석 HD한국조선해양 전략마케팅부문 전무는 “전 세계적으로 2030년까지 연간 2억톤 이상의 신규 물량이 추가될 것으로 전망되는 가운데 LNG선 신조 수요가 대폭 증가하고 있고 높은 운임으로 인해 퇴출이 지연된 노후 선재 교체 수요가 잠재된 데다 지속된 탱크선 호황으로 충분한 투자 자금을 확보한 선주사들이 신조 발주를 지속할 것으로 전망한다”면서도 “올 한해 국제 정세는 미국의 베네수엘라 원유 시장 개입, 러우 전쟁 종식에 따른 에너지 물류 재편 등으로 예측이 어렵지만 긴밀하게 사업 전략을 전환할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔습니다.

 

윤영혜 기자 [e-mail]

이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.