이재명 당선에 재계, 기대와 긴장 공존

‘경제’에 방점 찍힌 공약…지원 ‘기대감’‘친노동’ 공약은 긴장…”속도 조절 바라”통상 환경 악화 속 불확실성 해소 안도관세 직격탄 차업계, 새정부 출범 ‘단비’

[뉴스토마토 배덕훈·표진수 기자] 이재명 더불어민주당 대선 후보가 ‘위기의 대한민국호(號)’를 이끌 대통령으로 당선되자 재계는 경기회복에 대한 기대와 함께 미묘한 긴장감도 교차하고 있습니다. 급속한 대내외 환경 변화로 기업 경쟁력이 위협받고 있는 상황에서, 이 대통령이 1호 공약으로 ‘경제 강국’을 꼽은 만큼 신산업 육성 등 경제 살리기에 집중할 것이란 고무적인 전망과는 별개로, 친노동 정책 강화에 따른 경영 환경 악화를 우려하는 시선도 조심스럽게 제기되기 때문입니다. 재계는 컨트롤타워 부재로 인한 글로벌 통상 환경 불확실성이 이번 선거를 통해 해소됐다는 사실에 안도하면서 새 정부 출범을 계기로 한국 경제의 새로운 도약이 비롯되길 바라고 있습니다. 

 

이재명 더불어민주당 대선 후보가 선거를 하루 앞둔 지난 2일, 서울 여의도공원 마지막 유세에서 연설을 마친 뒤 인사하고 있다. (사진=연합뉴스)

 

천신만고 끝에 권력을 거머쥔 이 대통령의 공약은 ‘경제’에 가장 큰 방점이 찍혀 있습니다. 1호 공약으로 ‘세계를 선도하는 경제 강국을 만들겠다’고 선언하며 나라 안팎의 경제 위기에 적극 대응하는 것은 물론, 경제 살리기를 통한 성장을 이룩하겠다는 목표를 제시한 바 있습니다. 

 

재계에서 이재명 정부의 출범에 기대감을 드러내는 이유입니다. 경제 살리기 비전에 따라 신산업 육성 등 기업에 대한 정부 지원과 규제 개혁 등이 이뤄질 것으로 보고 있습니다. 재계 관계자는 “이재명 대통령의 경제 공약이 민생 회복과 신산업 육성에 방점을 두고 있다는 점에서 긍정적으로 기대하고 있다”고 했습니다.

 

또한 민생경제 회복을 위해 재계의 고용 확대와 투자 등이 필수적인 만큼, 기업을 국정 운영의 우호적 파트너로 삼아 정책 집행을 해나갈 것이란 예상이 나옵니다. 실용주의를 새 정부의 정책 기조로 여러 차례 강조한 것을 두고, 단순한 친시장적 행보에서 나아가 민관이 하나되는 새 협력 모델 구축도 점쳐지고 있습니다. 재계 관계자는 “기업을 큰 틀에서 우호적이고 함께 나아갈 수 있는 동반자로 인식하고 있는 것으로 보인다”며 “민생과 자본시장이 기업들 위주로 돼 있기에 대통령으로서 보다 큰 시야로 재계 전반을 살피지 않을까 싶다”고 했습니다. 그러면서 “기업을 옥죈다고 고용, 투자가 나오는 시대는 지났고, 기업도 예측 가능성을 가져야 성장할 수 있는 만큼 공약이나 정책 방향성의 결이 틀어지지 않게 정부가 일관성을 유지해줬으면 좋겠다”고 당부했습니다. 

 

이재명 대통령이 대선 후보 당시인 지난 5월 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 한국노총 정책협약식에서 김동명 한국노총 위원장과 기념 촬영을 하고 있다. (사진=뉴시스)

 

한편, 이 대통령이 대선 과정에서 노동시간 단축과 정년 연장 등 친노동 공약도 내세웠던 점을 두고, 노골적 친기업 노선을 견지했던 윤석열 정권에 비해 기업과 정부의 관계가 다소 불편할 수도 있지 않을까하는 전망도 나옵니다. 특히 재계는 상법 개정과 노동조합법 2·3조 개정(노란봉투법)에 대해 후보 시절부터 강한 추진 의사를 밝혔던 것을 두고 긴장하는 모습입니다. 재계 관계자는 “노동정책이나 기업 지배구조 관련 제도 변화에 따라 경영 환경에 적지 않은 변화가 예상되는 만큼 정책 과정에서 산업계 의견이 충분히 반영되길 기대한다”고 했습니다. 다른 관계자도 “노동정책과 관련해 변화가 예상되는데 기업 경영 환경이 위축된 상태에서 급진적으로 정책을 펴기보다는 속도 조절을 할 것으로 보고 있다”고 했습니다.

 

무엇보다 재계는 도널드 트럼프 미국 대통령 취임 이후 관세정책 등 글로벌 통상 환경이 급변하는 가운데 정상외교와 경제 컨트롤타워 부재라는 불확실성이 새 정부 출범을 계기로 해소된 점에 크게 안도하고 있습니다. 그동안 재계는 내란 사태 이후 사실상 무정부 상태가 된 상황에서 미 관세 폭풍의 돌파구를 찾기 위해 총수를 중심으로 한 민간 외교에 주력해온 바 있습니다. 재계 관계자는 “이번 조기 대선을 통해 차기 정부가 빨리 결정됐다는 점에서 대내외 불안정성이 없어질 것이라는 안도감이 있다”고 설명했습니다. 

 

경기 평택항 자동차 전용 부두에 선적을 기다리는 수출용 차량이 세워져 있는 모습. (사진=뉴시스)

 

완성차업계, 새정부 출범 ‘단비’

 

특히 미국의 관세정책에 직격탄을 맞고 있는 완성차업계는 이러한 불확실성 해소를 기대감 섞인 눈빛으로 바라보고 있습니다. 완성차업계가 마주한 최대 난관 중에 하나가 트럼프 미 행정부의 관세 폭탄인 까닭입니다. 그동안 미국의 관세정책에 기업 개별 대응의 한계를 절실히 느끼고 있는 상황에서 강한 이미지의 이 대통령과 새 정부의 출범은 ‘가뭄의 단비’이자 든든한 우군이 될 것이라는 평가입니다.

 

또한 정부 출범 한 달 후인 다음달 8일 미국의 상호관세 유예 조치 종료를 앞두고 있는 시점에서 완성차업계가 새 정부에 거는 기대는 남다를 수밖에 없습니다. 완성차업계 관계자는 “협상이 되면 좋고 잘 되지 않더라도 그에 따른 대응책 마련을 해야 할 시기가 됐다”며 “새 정부가 불확실성 해소를 위한 노력을 하길 바란다”고 했습니다. 

 

전기차 보급 확대를 10대 공약으로 내건 점도 최근 몇 년간 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 현상에 따른 수요 침체를 겪어 온 완성차업계에겐 희소식입니다. 앞서 이 대통령은 환경 분야에서 ‘전기차 보급 확대 및 노후 경유차 조기 대·폐차 지원을 통한 수송 부문 탈 탄소 가속화’라는 청사진을 제시한 바 있습니다. 특히 대선 후보 수락 연설에서 “2030년까지 전기차 보급률 50%를 달성하겠다”며 “전기차와 충전 인프라를 확충해 친환경 모빌리티 100% 전환을 앞당기겠다”고 강조했습니다.

 

배덕훈·표진수 기자 [e-mail]

이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.