[뉴스토마토 표진수 기자] 기아가 올해 1분기 분기 기준 역대 최대 매출을 달성했습니다. 다만 미국의 관세 부담과 글로벌 경쟁 격화가 수익성을 갉아먹으며 영업이익은 뒷걸음쳤습니다.
기아는 24일 실적 발표를 통해 1분기 연결 기준 매출 29조5019억원, 영업이익 2조2051억원, 당기순이익 1조8302억원을 기록했다고 밝혔습니다. 매출은 전년 동기 대비 5.3% 늘며 분기 사상 최고치를 새로 썼지만, 영업이익은 26.7% 쪼그라들었습니다.
판매 측면에선 견조한 흐름이 이어졌습니다. 1분기 글로벌 도매 판매량은 77만9741대로 전년보다 0.9% 증가하며 역대 1분기 최대 기록을 갱신했습니다. 국내에선 EV3·EV5·PV5 등 전기차 라인업 확대 효과로 5.2% 성장했고, 해외에선 중동 공급 차질이 발생했음에도 북미 하이브리드와 유럽 전기차 수요가 이를 상쇄하며 전년 수준을 지켰습니다. 현지 소매 판매도 글로벌 수요 위축 속에 3.7% 늘었고, 글로벌 시장점유율은 4.1%로 처음으로 4%선을 넘어섰습니다.
매출 성장 뒤에는 고수익 차종 중심의 제품 구성 개선, 평균판매가격(ASP) 상승, 우호적 환율 효과가 복합적으로 작용했습니다. 영업이익률은 7.5%로 1년 전보다 3.2%포인트 내려앉았습니다. 미국 관세 영향으로 1분기에만 7550억원의 비용이 추가로 발생했고, 북미·유럽 지역 인센티브 확대와 환율 급등에 따른 판매보증충당부채 증가도 이익을 압박했습니다.
친환경차 부문은 두드러진 성과를 냈습니다. 1분기 친환경차 판매는 23만2000대로 33.1% 급증했으며, 하이브리드가 32.1%, 전기차가 54.1% 각각 늘었습니다. 전체 판매에서 친환경차가 차지하는 비중은 29.7%로 전년 대비 6.6%포인트 높아졌습니다.
기아는 하반기 이후 EV4·EV5·PV5 등 신규 전기차 출시와 하이브리드 라인업 보강을 축으로 시장 점유율 확대와 수익성 회복을 동시에 꾀한다는 전략입니다.
기아 관계자는 “미국 관세 적용 등 단기적인 비용 증가 요인이 발생했으나, 글로벌 시장 점유율 확대와 친환경차 중심의 질적 성장이 지속되고 있다”라며 “앞으로도 고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 수익성을 유지해 나갈 것이다”라고 했습니다.
표진수 기자 realwater@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 오승훈 산업1부장이 최종 확인·수정했습니다.
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